In Erstaunen hat mich, in Bezug auf die Planungen zur maroden Bahnbrücke in Rheinhausen Trompet, die Aussage der Verwaltung
versetzt, dass solche Zeitachsen, wie sie bei der Bahnbrücke in Trompet abgelaufen sind, normal sind,
denn dann müssten wir ja bei der derzeitigen Wirtschaftkrise das Konjunkturprogramm schon jetzt für die nächste auflegt werden,
damit es dann wirksam werden kann.
Das man für eine Antragstellung dieser Art mehr als acht
Jahre braucht und das dieser Zeitrahmen normal sein soll, dass wird keine Verwaltung glaubhaft den Bürgern erklären können.
Hier muss dann die Frage gestellt werden, was die Verwaltung bisher den Bürgern in dieser Sache erklärt
hat, denn bereits 2005 hat der Vertreter der Stadt Moers in der Bezirksvertretung Rheinhausen erklärt, dass der Antrag im Herbst
2005 gestellt wird und mit dem Bau 2007 begonnen werden kann.
Selbst wenn der Antrag jetzt im Frühjahr gestellt würde, wird die Brücke nicht mehr im Jahre 2009 gebaut
werden können, denn es gibt noch keine Förderzusage durch die Bezirksregierung und dem Regionalrat. Bisher wurde nur die
Förderfähigkeit festgestellt, dass besagt aber noch nichts über die tatsächliche Förderung, denn die
Liste der Förderobjekte ist sehr lang und wer zuerst kommt, hat die Chance auf schnelle Umsetzung.
Hoffen wir nur, dass die Maßnahme jetzt endlich auf die Reise gebracht wird, damit überhaupt ein Ende absehbar ist.
Das der Zustand der Brücke jetzt, wie in der Presse berichtet, so gut sein soll, ist verwunderlich,
denn 2001 war er als so schlecht eingestuft, dass die Brücke eigentlich hätte gesperrt werden müssen!